je rectifie ctee contre pub sur la bretagne
en bretagne il ne pleut que 2 fois par du 1er janvier au 30 juin et du 2 juillet au 31 décembre na!
et cela c'est une ch'ti mise au point!!!
a+
- Griso 1100 ou Griso 1200 ?
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paulo35
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rogers4r
blagounette
c est l histoire d un mec du sud qui va voir 1 compatriote en bretagne et bien sur il pleut .
alors lui dit il , il y as jamais de soleil ici ???
et le gars de lui repondre , je sais pas il y as que 5 ans que je suis arrive
ceci dit j espere y aller cet ete . du cote de st malo il parait que c est tres beau
CIAO
alors lui dit il , il y as jamais de soleil ici ???
et le gars de lui repondre , je sais pas il y as que 5 ans que je suis arrive
ceci dit j espere y aller cet ete . du cote de st malo il parait que c est tres beau
CIAO
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Eric 29
- Connait son département
- Messages : 156
- Inscription : 11 sept. 2007, 18:59
- Localisation : BREST même
parce que le temps sur Tarbes est vraiment mieux ???
pour y avoir passé 5 années d'études studieuses et être actuellement à Brest, c'est juste différent.
ici un petit crachin le matin, un changement de marée et tout redevient beau.
En bretagne, on a facilement trois saisons dans la même journée et pas de canicule...
pour y avoir passé 5 années d'études studieuses et être actuellement à Brest, c'est juste différent.
ici un petit crachin le matin, un changement de marée et tout redevient beau.
En bretagne, on a facilement trois saisons dans la même journée et pas de canicule...
MG 1100 sport carbu rouge -- scuderia guzzi
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House
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pelou
salut house
j'avais un argument de taille , le prix d'une neuve en allemagne pi j'avais déceler le petit coup de peinture sur la boite (bien fait dailleur sauf qu'ils avaient oublier de nettoyer les bouchon qui permet de voir les reperes du volant moteur. donc plus facile pour la négo
Vguzziste
pélou
j'avais un argument de taille , le prix d'une neuve en allemagne pi j'avais déceler le petit coup de peinture sur la boite (bien fait dailleur sauf qu'ils avaient oublier de nettoyer les bouchon qui permet de voir les reperes du volant moteur. donc plus facile pour la négo
Vguzziste
pélou
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misterwood
Bonjour à tous,
Je relance l'interrogation de départ. 1100 ou 1200 ? sachant que Besançon n'a plus de concessionnaire Moto Guzzi
donc pour essayer un griso ou une autre MG ça ce corse.
Je me prépare à l'idée d'aller au bout du monde (de l'Est) pour les révisions de la griso. M'enfin, ça fera toujours une balade de plus et puis la Bourgogne ou l'Alsace ont des choses à montrer le long de la route et une fois arrivé aussi.
Donc pas d'essai pour moi à proximité ce qui ne m'empêche pas de farfouiller un peu partout pour cerner un peu les 2 bestioles, surtout leur similitude et leur différence. J'ai glané un peu d'infos ici, intéressant mais court. (http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=6025)
Dans les premières interrogations, les réglages des suspensions. Oui AV AR sur le 1200 mais le 1100 ? Ça y est, j'ai trouvé.
Les cale-pieds reculés, la selle plus épaisse et le guidon moins large et plus haut (?) ont été revu avec le 1200. La position de la 1100 est il à revoir en prévoyant l'achat d'un guidon à minima ?
Plus largement qu'avez vous changé sur l'une ou l'autre qui soit un classique dans les premiers investissements à prévoir ? La réponse rien me convient aussi parfaitement.
A vous lire.
Je relance l'interrogation de départ. 1100 ou 1200 ? sachant que Besançon n'a plus de concessionnaire Moto Guzzi
donc pour essayer un griso ou une autre MG ça ce corse.Je me prépare à l'idée d'aller au bout du monde (de l'Est) pour les révisions de la griso. M'enfin, ça fera toujours une balade de plus et puis la Bourgogne ou l'Alsace ont des choses à montrer le long de la route et une fois arrivé aussi.
Donc pas d'essai pour moi à proximité ce qui ne m'empêche pas de farfouiller un peu partout pour cerner un peu les 2 bestioles, surtout leur similitude et leur différence. J'ai glané un peu d'infos ici, intéressant mais court. (http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=6025)
Dans les premières interrogations, les réglages des suspensions. Oui AV AR sur le 1200 mais le 1100 ? Ça y est, j'ai trouvé.
Les cale-pieds reculés, la selle plus épaisse et le guidon moins large et plus haut (?) ont été revu avec le 1200. La position de la 1100 est il à revoir en prévoyant l'achat d'un guidon à minima ?
Plus largement qu'avez vous changé sur l'une ou l'autre qui soit un classique dans les premiers investissements à prévoir ? La réponse rien me convient aussi parfaitement.
A vous lire.
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rebsamen
- Connait son département
- Messages : 50
- Inscription : 24 avr. 2010, 19:06
- Localisation : 42 LE BESSAT
J'ai le plaisir d'avoir une 1200 depuis debut Avril et fais un peu plus de 6000 Kms avec, c'est vrai que jusqu'a 5500 tours le moteur monte deja fort en regime mais la grosse cavalerie arrive apres. Mais après bonjour la fougue. Il est vrai que je sors de ma 750 Laverda de 72 alors ..... Sinon impression générale que du bonheur, entre le loock le moteur enfin tout. J'ai eu la chance de faire un essai de la 1200 sport 2 soupapes moteur super sympa mais moins expressif que le 8v tout au moins a mon gout.