750 Nevada - Transformations ...

[lolowankers]

ah ouais pô con

mais bon..... moi ch'uis l'roi de la récup

sinon franchement ça change la moto
s'est super agréable on a vraiment l'impression d'avoir gagné des cv et on a l'impression de vachement moi tirer sur le moulin vu qu'on accélère beaucoup moins et quand on met gazz bin

bref que du bonheur je conseil vraiment a tout le monde d'essayer ..
on pert un petit peut le coté "double mono" car elle prend des tours plus vite vu qu'on ouvre plus rapidement les carbu

par contre j'ai déplacé le commodo

la poignée est beaucoup plus grosse

[lolowankers]

bon je me suis fabriqué des ressorts ça marche impec

elle marche de mieux en mieux et quel bruit avec mon filtre maison et les pots megathon bien bourrés de laine

mais bon...j'ai des soucis avec la boite de temps en temps impossible de rétrograder en 2 ...toujours la 2 !!!! ..sélecteur bloqué !!
j'ai simplifié la cinématique du selecteur , y'a plus qu'un renvoi ;o)


les pros ont un avis la dessus ???


ressort ?? pignon de 2 ??

[mauriceetjeannine]

Salut,

Je vérifierai le réglage de la vis sur la butée d'embrayage....

A+, Fabien

[twinrider]

perso, ce qui m'intéresserai de voir en photos,
c'est comment vous avez fixé réservoir et selle sur le cadre !
merci !

[lolowankers]

bah merci pour l'idée de la butée
en fait ça m'a fait pensée que j'ai fait passer le cable autrement et que du coup il était peut etre pas bien tendu...et après essai effectivement ça passe mieux.......boulet

bah si tu regardes page 1 y'a des photo on on voit la patte pour la selle et les attaches du reservoir ( collier + patte)

[lolowankers]

bon déjà 1500 bornes dans la nouvelle config

démontage ce week pour vérification les passages de câble et autre et zéro soucis...juste le klaxon dévissé
elle marche de mieux en mieux ...plus de bruit au freinage , les vitesses passent impec (des fois un point mort entre la 4 et la 5 mais c'est courant non ?)
bref que du bonheur et une guzz c'est fait pour rouler

ce qui est bizarre c'est que la carbu doit être trop riche et pourtant j'ai les gicleurs d'origine malgré mon filtre à air boite à gâteaux et mes pot racing

[Tof63]

Superbe transformation Nico, qu'as tu choisi comme pots? A conduite ça donne quoi avec les pneus mixtes?

[NicoV]

Superbe transformation Nico, qu'as tu choisi comme pots? A conduite ça donne quoi avec les pneus mixtes?

Les pots sont des Mistrals homologués (en Espagne) et suffisamment bruyants...

Les pneus mixtes ont bien évolués, ils sont maintenant très corrects sur le sec comme sur le mouillé, et top dans les chemins caillouteux.
Utilisés quelque soit le temps sur route, une petite dérive pour prévenir au pire mais pas une frayeur en 1000 km...

[fish07]

salut à tous,

Bravo pour ces 2 transfos aussi belle l'une que l'autre. ça donne des idées...j'ai attaqué une transfo également mais tout stoppé! genou en vrac.
Pas simple pour l'instant.
Je suis surpris par le pneu AR sur ta modif NicoV, toujours en 16"?, qu'à tu réussi à monter?

Fabrice

[NicoV]

salut à tous,

Je suis surpris par le pneu AR sur ta modif NicoV, toujours en 16"?, qu'à tu réussi à monter?

Fabrice

Effectivement, les pneus mixtes en 16 pouces ne sont pas légion, mais ça existe.
J'ai cherché du coté des HD Sportster (également en roue de 16 à l'AR) modifiés en Scambler.

J'ai trouvé 2 montes intéressantes:

- Le Bates Baja 130/80-16 Tubeless fabriqué par Heidenau en Allemagne (environ 150 €)
- Le Duro HF904 Median 130/90-16 Diagonal (environ 100 €), ils sont conçus aux USA et fabriqué en Thaïlande.
Malgré un nom exotique, ces pneus ont un bon grip équivalent aux marques traditionnelles.

J'ai un Trailmax de Dunlop à l'avant et le Duro Median à l'AR.

[fish07]

merci pour ta réponse, je galere depuis un moment pour trouver un pneu comme celui là et malgré ce que tu avances, pas si évident de trouver en 16" en gardant l'effet scrambler.
De mon coté grosse galere pour trouver un garde boue arriere alu ou inox. J'ai donc craqué pour un Yam WRF 450 tout plastique noir.... et l'effet me semble pas mal (après adaptation!) et la mise en place du fameux et indétronable feu arriere TY.

[twinrider]

pas une nevada mais un V 65 C,
ou
"comment prendre les enfants du bon dieu pour des canards sauvages !":roll:
http://www.leboncoin.fr/motos/898442636.htm?ca=3_s