Bonsoir à tous retour de balade en duo avec au départ 2.5 AV 2.9AR ,bon faut dire que j'avais que 2.6 d'ou ceci cela car en effet c'est plus sobre(':D')

le retour avec petite modif :5 clics de + en précrontrainte (pas touché la détente -7)et -4 à la fourche(je sors pas sans ma clé à pipe)(':lol ...

Salut Inside :wink:

Je vais tenter ça avec 2.9 ou 3.0 à l'AR,j'ai 2.8 AR et 2.5 AV mais je ne sais pas le max des BT023, le Z6 c'est un sport non?

Ce pneu à quand même des drôles de réactions en courbe et impossible de dire si c'est lui ou les réglages de suspentes?

Bon après c'est un constat ...

Bonsoir à tous,nouveau sur le forum mais ancien guzziste je viens de passer à une 1200 bréva et si je déterre ce vieux topic c'est qu'après avoir parcouru le forum il semble être celui qui touche le plus à mon problème.

Je vis en montagne et roule souvent en duo j'ai équipé la Bréva de réhausses ...

Salut JJ 29 et merci pour ton retour d'autant que je me suis planté sur le forum en envoyant le message! (j'apprécie ton suivi du sujet)

Tu me confirme donc que mes déductions sont plutôt correctes et qu'a part le pneu je ne touche rien pour l'instant?

Alors en attendant mon Pirelli pour le ...

Bonsoir à tous, retour tardif de mes derniers essais mais concluant,merci JJ29 pour tes conseils de réglage solo que j'ai tenté même en duo et vraiment que du bon si ce n'est machine moins souple, j'en déduis que l'amorto n'est peut être pas rincé? Bon enfin ce pneu semble aller mieux en tout cas ...

Méa culpa.

Désolé pour mon "dérapage" sur ce post (là je suis bon!) , je comprends qu'il faut pas tout mélanger si on veut s'y retrouver.

Merci Skender pour le lien,donc pour pas cher je garde sur mon origine tous mes réglages et j'ai l'équivalent d'un Shock Factory (là je rève) et en + je me paye avec la différence une nouvelle gomme , j'y crois pas !!!

Désolé de te demander ça mais pourquoi t'a pas fait pareil y a 3 semaines ...

J'ai consulté le forum "shock factory" très intéressant merci Skender , je vais y penser sérieusement car de toutes façons l'origine doit être a bout mais dommage pour les réglages déportés c bien pratique.
En même temps vue d'où je viens ( T3 ) les réglages amorto c'est pas mon fort et surtout la ...

Merci pour ta confirm. J jacques, pour l'amorto si je pars sur un adaptable tu conseilles quoi car là aussi c un peu la jungle rapport qualité/prix et comme je découvre la machine (d'où toutes ces questions ) ,
Est ce que c'est faisable soi même,parce que je me doute bien que mes interventions sur ...

Bonsoir à tous,me revoilà après une mise en pratique de 2 x100 km.

Coté fuite pas de soucis Marco la bécane est nickel ( c une guz !),j'ai mis 32 clicks (VAF?) et 7 demi tours J jacques préssions bonnes et aprés 20 km de chauffe et passé le mouillé j'ai pris en fin du plaisir (en solo les essais ...

Bonsoir Jean jacques et Skender,
si je tiens compte de vos avis j'aimerais savoir J jacques si les Angel ou les PR4 sont vraiment au dessus des BT 023 et lequel prendre car il est vrai Skender que d'autres mon confirmé tes impressions positives sur les BT et d'autre non ?
En fait je m'interroge ...

Bonjour à tous,
nouveau sur le forum je suis avec beaucoup d'intérêt le sujet pneu car j'ai un petit souci avec mes BT 023 et surtout l'arrière qui se dérobe intempestivement sur l'angle,
en duo ou solo et malgré les variations de pressions que j'ai pu faire et ce même sur route sèche et à bonne ...