P'tit nouveau pas tout neuf...

[amora]

Bonjour,

Baptisé "Amora" lors d'un rassemblement de MGCF à Calais.
Une longue litanie de twins italiens sauf les 2 premiers (on peut se tromper) : 500 XS, 500 CX, 1000 SP (neuf, attelé ensuite), 1000 LM IV, 350 Elefant, 650 NTX, 650 Florida et 850 T5.
J'ai un peu levé le pied ces dernières années.
Pour ne rien cacher, je suis même passé à la japonaise....
Mais en voiture (faut pas déconner).
Une très classique Accord Exécutive 2.4 VTEC (190 cv quand même)
Je vous rassure, j'ai toujours un T5 et un LM IV dans le garage.
L'autre jour, subrepticement, en zonant sur le bon coin,
Un 1100 Titanium m'a fait de l'oeil.
Mais à plus 6000 € le bout.....
On réfléchit, on se documente (Guzzithèque), on demande conseil.
A première vue les modèles ont pas mal évolués....Et en bien.
Il me reste à voir la bête et regarder le N° de série pour savoir l'année modèle et avoir une idée du prix à négocier.

A+ J-Cl.

[encoretoutpetit]

Ca pique hein ?

[goose]

bienvenue

[phil]

Faut pas hésiter , lance toi , la famille est ouverte

[JY40]

Un peu de piment ne fait pas de mal.
Bienvenue parmi nous, les piqués de l'aigle de Mandello.

[Bernie]

rrr rrrr c'est enervant hein ?

[michel daire]

Salut Jean-claude
Bienvenue et content de te voir toujours vivant


(A première vue les modèles ont pas mal évolués..) depuis ta T5 c'est sur

[...]

Salut Amora,

Fonce pour la Calif', c'est comme les anciennes, elles font aussi de la mayonnaise par temps froid !

dans cet univers épicé des mo(u)tard(e)s à l'Aigle de Mandello.

Salutations guzzardes du DRH !

[johnyguzzi]

salut Jean-Claude

voici un lien ou tu retrouveras tous les copains

http://www.lesamisguzzistes.fr/

Jean-Marie

[domdo]

salut jean-claude je suis bien content de te lire ici alors comment ça va ? j'espere a bientot maintenant qu'on sais que tu existe toujours

[amora]

Merci de l'accueil.
Pour une Titanium je crois que ça va pas le faire.
Une à 5100 € l'autre à 6300 € (avant négo)
Pour des machines de 2002... Surtout qu'en cas de pépin ce sera la base de calcul pour la cotation.....
Je préfère prendre les clous et faire rouler la T5 ou la Le Mans.
Une vidange, la batterie, un coups d' chiffon, le plein et Zou !
Je ne suis pas pressé, j'attendrais la bonne occase....

A+ J-Cl.

[domdo]

a mon avis JC amora tu n'es pas assez vieux pour rouler en calif , laisse ça aux anciens

[Byebye]

Salut Amora et bienvenue sur ce fauxrhum
A bientôt sur nos belles routes et sur nos échanges gaulois sur ce forhomme
Si j'l'écris comme ça j'en connais qui vont m'allumer
Sauf que l'homme est un terme générique qui embrasse la femme

V

[amora]

a mon avis JC amora tu n'es pas assez vieux pour rouler en calif , laisse ça aux anciens

J'ai vu aussi un V11.... toujours sur le Coin Coin.
De 2001 avec 25000km à 5400 € (la version avec le tête de fourche) couleurs "champagne" (ça s'invente pas...)
Mais la position de conduite ne paraît moins "cool", un peu trop basculé vers l'avant pour une conduite à la djeun's.
Alors que moi, déjà quand l'arrière glisse j'aime pas trop....
L'avant en même temps t'oublie.
Je parle bien entendu de 2 roues.
Parce qu'en panier ça fait partie intégrante du pilotage !

A+ J-Cl.

[michel daire]

Jean-Claude
Le V11 LeMans Champagne c'est objectivement le plus Bô
c'est mon avis et je le partage