Bienvenu, ami, tu as fais le bon choix
Moi aussi je craque pour aller au boulot, c'est tellement chouette en Stelvio. Du coup je fais effectivement un detour pour prendre des routes et autoroute plutot que le centre ville et les feux rouges.
Ta suite d'incidents me laisse perplexe, je croise les doigts car mon concess est a 1h1/2 d'ici. Bientot 2000 km et RAS.
A ciao
Encore un nouveau
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Centaurdedé
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Salut Percour ,Bienvenue sur le Forum , ainsi que chez les Guzzistes !
Ne t'en fais pas pour les petits désagréments , c'est le rodage de la Stelvio ...
Après 10 000 Km ce ne sera plus qu'un souvenir.
Je te souhaite beaucoup de plaisirs avec Ta Belle.
Tchao A+ Dedé
Honda GL1800 Bagger (2018)
Moto Guzzi V85 TT Centenario (2021)
Moto Guzzi V85 TT Centenario (2021)
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Percour
Bah, pour le suintement,un nouveau joint spi et c'est reparti.
Enfin, c'est surtout reparti sous l'eau, en ce moment, et la selle n'est pas trop étanche.
Ca maintient les idées au frais, c'est toujours ça.
Ah si, pendant que j'y étais j'ai vérifié la synchro. Là je dois dire que c'est parfait. Jamais réussi à régler ma BM comme ça et pourtant le twinmax est sensible.
Petit truc, les embouts de microdip Gardena (arrosage automatique) sont parfaits pour être vissés dans les prises. En plus comme ils sont en plastique, on ne risque pas de foirer le filetage.
Enfin, c'est surtout reparti sous l'eau, en ce moment, et la selle n'est pas trop étanche.
Ca maintient les idées au frais, c'est toujours ça.
Ah si, pendant que j'y étais j'ai vérifié la synchro. Là je dois dire que c'est parfait. Jamais réussi à régler ma BM comme ça et pourtant le twinmax est sensible.
Petit truc, les embouts de microdip Gardena (arrosage automatique) sont parfaits pour être vissés dans les prises. En plus comme ils sont en plastique, on ne risque pas de foirer le filetage.
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Vizir
- Ecrit trop, roule pas assez !!!
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>Bienvenue à toi chez les Guzzistes , et à bientôt au clairon.Percour a écrit :Bah, pour le suintement,un nouveau joint spi et c'est reparti.
Enfin, c'est surtout reparti sous l'eau, en ce moment, et la selle n'est pas trop étanche.
Ca maintient les idées au frais, c'est toujours ça.
Ah si, pendant que j'y étais j'ai vérifié la synchro. Là je dois dire que c'est parfait. Jamais réussi à régler ma BM comme ça et pourtant le twinmax est sensible.
Petit truc, les embouts de microdip Gardena (arrosage automatique) sont parfaits pour être vissés dans les prises. En plus comme ils sont en plastique, on ne risque pas de foirer le filetage.
Vizir
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
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Percour
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guzzdan16
who
Bienvenue à toi Percour
Pour l'histoire de la ville avec ta stelvio, suis d'accord avec Bernie et Yanmoto... Vaut mieux faire un détour pour mieux apprécier la foulée du big twin !... Car effectivement, les rodéos urbains, les gros blocs n'aiment pas ... c'est plus un fait du moteur que de la partie cycle, qui elle, s'y prête volontiers !....
Pour l'histoire de la ville avec ta stelvio, suis d'accord avec Bernie et Yanmoto... Vaut mieux faire un détour pour mieux apprécier la foulée du big twin !... Car effectivement, les rodéos urbains, les gros blocs n'aiment pas ... c'est plus un fait du moteur que de la partie cycle, qui elle, s'y prête volontiers !....
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Percour