LM III - Ca y est, elle est finie !

Quand Guzzi était synonyme de moto sportive. Mais on croise encore d'irréductibles motards en Le Mans sur les routes sinueuses.
La "Le Mans I" reste un grand mythe de la production moto.
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Julien
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LM III - Ca y est, elle est finie !

Message par Julien »

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Bon, je ne suis pas pleinement satisfait, mais ça rend plutôt bien. Je me dis qu'avec un arrière un peu plus court et un bol de phare noir ce serait peut être mieux :roll: .
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Marco 46

Message par Marco 46 »

En tout cas elle est sympa. Bravo!
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THE END
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Message par THE END »

...
Dernière modification par THE END le 23 janv. 2012, 16:01, modifié 1 fois.
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Julien
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Message par Julien »

Les fourreaux c'est d'origine, mais comme je dois refaire la fourche de toute façon, je mettrai à nu les fourreaux sur ma 2ème fourche, pour voir ce que ça donne, mais là faudra peut-être revoir le GB avant, puis l'arrière, les caches latéraux, le réservoir et ... on n'en finit plus :P .
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ninjasan
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Message par ninjasan »

Félicitations,

une belle, très racée

christophe
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Bravo
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Message par Bravo »

Elle a du chien comme cela.
Je pense que l'arrière de selle est trop mastoc maintenant par rapport au reste. Sinon, ne change rien.

Félicitations, pour ne pas dire bravo.
*Image
*
C’était comment la moto avant GUZZI ?
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misteraud
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Message par misteraud »

Je la trouve aussi très chouette et avec le soleil le rouge rend vraiment bien (il me semble même un peu bordeaux...). Pour les modifs à venir c'est clair qu'on ne sait jamais où s'arrêter :cry:

Profites en bien en attendant.

Steph
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philmar19
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Message par philmar19 »

Belle moto,
Ya plus qu'à rouler
Félicitations
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Niko_dem
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Message par Niko_dem »

Superbe ! :P

Pas mis de cligno à l'avant ? P'y j'aime bien les pares cylindres chromés... me demande si on peut encore en trouver ?

Bonne route !

Niko
1000 SP - 850 LM en chantier - 850 proto guzzi en chantier - 500 SR en chantier.... Que de chantiers....
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aermacch
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Message par aermacch »

il est très bien comme ça ton le mans!

bon... c'est sur qu'avec un réservoir de lm1...
pis des lafranconi...

mais t'as raison, on n'en sort plus :lol:

Niko_dem a écrit :P'y j'aime bien les pares cylindres chromés... me demande si on peut encore en trouver ?


j'en ai trouvé il y a pas si longtemps à 30 euros la paire chez "reboot"
en super état!
Niko_dem a écrit :Pas mis de cligno à l'avant ?
sur les pattes de phare! :wink:
le désordre, c'est l'ordre sans le pouvoir
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Julien
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Message par Julien »

aermacch a écrit :il est très bien comme ça ton le mans!

bon... c'est sur qu'avec un réservoir de lm1...
pis des lafranconi...

mais t'as raison, on n'en sort plus :lol:

Niko_dem a écrit :P'y j'aime bien les pares cylindres chromés... me demande si on peut encore en trouver ?


j'en ai trouvé il y a pas si longtemps à 30 euros la paire chez "reboot"
en super état!
Niko_dem a écrit :Pas mis de cligno à l'avant ?
sur les pattes de phare! :wink:
J'ai aussi une vieille paire de Stucchi à remettre en état (en gros à copier :lol: )
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Le Lutin du Sud

Message par Le Lutin du Sud »

Niko_dem a écrit :Superbe ! :P

Pas mis de cligno à l'avant ? P'y j'aime bien les pares cylindres chromés... me demande si on peut encore en trouver ?

Bonne route !

Niko
Bonjour,
trés belle,
pour les clignos, avec le pare cylindre, le prob, c'est que d'origine, il faut faire passe la tringle sous la colonne de direction, et là, impossible,
pour ma part, je les ai fixé sur les dit pare cylindres
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Niko_dem
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Message par Niko_dem »

Ouaip...

J'en ai jamais vu sur une bécane, ils se fixe sur l'écrou des deux berceaux moteur avec une entretoise ? L'entretoise est sur le pare cylindre ou c'est une pièce à part ?

Et sinon les commandes reculées julien c'est du maison ?
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lologuzzi

Message par lologuzzi »

Bravo elle est très jolie :D
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Julien
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Message par Julien »

Niko_dem a écrit : Et sinon les commandes reculées julien c'est du maison ?
Platines Stucchi et pédales de Monsieur René l'Alsacien.
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