V7 Classic et SP95 E10 ?

Pinsole · Message par **Pinsole** » 04 mai 2011, 21:59

J'ai bien cherché dans les topics précédents, mais j'ai rien trouvé sur ce sujet. (???)
Les V7Classic supportent elles le SP 95 E10 ?
Si non, vous prenez du SP 98 ??
Merci pour les réponses

... · Message par **...** » 04 mai 2011, 22:05

Salut,

On en a pas mal causé dans le bistrot ou sur le forum.
Surtout pas d'alcool frelaté dans nos brêles aux seins qui pointent... Que du 95 ou du 98 !

Pinsole · Message par **Pinsole** » 04 mai 2011, 22:10

Merci Doumé (au p'tits oignons avec les p'tits nouveaux) pour la rapidité de la réponse.
J'espère te croiser un de ces jours pour

dcm890 · Message par **dcm890** » 04 mai 2011, 22:14

Doumé a écrit :Salut,

On en a pas mal causé dans le bistrot ou sur le forum.
Surtout pas d'alcool frelaté dans nos brêles aux seins qui pointent... Que du 95 ou du 98 !

parce que nous on a droit aux alcools frelatés ????

sacripant

... · Message par **...** » 04 mai 2011, 22:23

Pinsole · Message par **Pinsole** » 04 mai 2011, 22:33

Bon, Doumé, tu vas dire qu'en plus d'être bigleu je suis de mauvaise fois, ....
mais y'a rien comme topic à propos du SP95 E10 pour les V7 Classic (ni pour les 750 Breva) ...

merci encore quand même pour la réponse, claire, nette et sans bavure.

dcm890 · Message par **dcm890** » 04 mai 2011, 22:42

ben pour moi le SP98 semblait s'imposer pour la belle !

pour moi c'est plutot pure malt ( garanti sans betteraves )

manuh83 · Message par **manuh83** » 04 mai 2011, 22:55

Elles sont prévues pour du 95 et on peut mettre éventuellement du 98. Surtout pas de E10 (dixit le chef d'atelier de Squadra Toulon)...et moi, si c'est le chef qui le dit !...

milleneufcent · Message par **milleneufcent** » 14 mai 2011, 12:26

j' ose pas le 95, only 98 donc et houblon de temps en temps pour le "maitre"

phil · Message par **phil** » 14 mai 2011, 13:41

Dans tout manuel du proprio , en lisant comme il faut , dans la rubrique concernée , c'est écrit noir sur blanc quel carburant utiliser

RJVB · Message par **RJVB** » 14 mai 2011, 14:55

Il me semble que la position de Piaggio est que toute leur gamme récente est compatible E10.

Faudra bien, car les bécanes qui se trouvent outre-atlantique sont contraintes à un régime parfois bien plus alcoolique qu'ici. (Et elles sont identiques à part le tableau de bord.)

motoguzziinside · Message par **motoguzziinside** » 14 mai 2011, 21:26

RJVB a écrit :Il me semble que la position de Piaggio est que toute leur gamme récente est compatible E10.

Faudra bien, car les bécanes qui se trouvent outre-atlantique sont contraintes à un régime parfois bien plus alcoolique qu'ici. (Et elles sont identiques à part le tableau de bord.)

moi j ai lu l inverse il y a que BMW qui c est prononcé
mais jai peut etre mal lu

donc je cherche le document

A+ OLIVIER

milleneufcent · Message par **milleneufcent** » 20 mai 2011, 10:36

même dans mon scoot 125 pour tous les jours ( pas question de pourrir ma guz au quotidien) chez suzuk m' ont recommandé le 98 et en plus il paraitrait une moindre conso, donc nul partout même finacièrment

fortibus · Message par **fortibus** » 25 mai 2011, 11:56

je confirme !! jamais de E10 !
j'ai testé pour vous un jour où il n'y avait rien d'autre à se mettre sous la dent à une station, ma v7 s'et mise à brouter...

que du 98 !!

Guzzi passion

Guzzi passion

V7 Classic et SP95 E10 ?

V7 Classic et SP95 E10 ?