Nouveau guzziste... Grâce à vous!
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stemme
Nouveau guzziste... Grâce à vous!
Bonjour,
Après un certain temps à la pêche aux infos, je suis l'heureux possesseur d'une V7 depuis mars dernier.
Il s'agit d'un modèle de 2009 avec 4500 km au compteur. État cosmétique quasi neuf.
Je suis dans le 78.
Je lui ai rajouté un pare-cylindre et une sacoche de réservoir Guzzi (bien mais petite). Je regarde pour une tête de fourche, soit en Plexi, soit y adapter un ensemble tête de fourche / flancs de v65 sp ainsi qu'un ensemble de sacoche Hepco.
À+
Après un certain temps à la pêche aux infos, je suis l'heureux possesseur d'une V7 depuis mars dernier.
Il s'agit d'un modèle de 2009 avec 4500 km au compteur. État cosmétique quasi neuf.
Je suis dans le 78.
Je lui ai rajouté un pare-cylindre et une sacoche de réservoir Guzzi (bien mais petite). Je regarde pour une tête de fourche, soit en Plexi, soit y adapter un ensemble tête de fourche / flancs de v65 sp ainsi qu'un ensemble de sacoche Hepco.
À+
- Vizir
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Re: Nouveau guzziste... Grâce à vous!
stemme a écrit :Bonjour,
Après un certain temps à la pêche aux infos, je suis l'heureux possesseur d'une V7 depuis mars dernier.
Il s'agit d'un modèle de 2009 avec 4500 km au compteur. État cosmétique quasi neuf.
Je suis dans le 78.
Je lui ai rajouté un pare-cylindre et une sacoche de réservoir Guzzi (bien mais petite). Je regarde pour une tête de fourche, soit en Plexi, soit y adapter un ensemble tête de fourche / flancs de v65 sp ainsi qu'un ensemble de sacoche Hepco.
<Bienvenue à toi Stemme, avec ta belle moto
Vizir
À+
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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