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.Je vais défendre ma paroisse ,il sont ou les deux roues dans la neige ,très loin derrière ,avec leur mini équipement dans un petit sac 
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>J'avais les mêmes pneus, mais aucun souvenir de la pression. Ceci dit, ce sont des pneus de 2cv, je pense qu'ils doivent se gonfler comme ceux d'une 2cv, entous cas pour la moto, pour le side sans doute aussi. En fait, il ne faut pas qu'ils soiebnt sous-gonflés pour ne pas s'écraser en virage, ou side levé, car les contraintes sont terribles.tchoubidou a écrit :Merci pour vos avis
Ils rejoignent en gros l'opinion que je m'étais faite de la pratique du side car, a savoir que ce n'est pas aussi pratique ni ludique qu'une moto et surtout qu'il faut y aller doucement et ne pas vouloir, même après avoir acquis une bonne expérience, jouer les têtes brûlées.
Je m'intéresse au side dans un premier temps pour avoir une alternative aux glissouilles que j'ai rencontrées sur les routes hivernales les années passées.
Même si en temps normal le side car est moins facile que la moto, je suppose qu'il se montrera plus à son avantage sur des routes enneigées ou verglacées.
Je pense tester ça cet hiver et si jamais ce n'est pas plus intéressant que la moto sur ce genre de routes et que je n'y prends pas plaisir, je revendrais l'attelage.
Vizir, toi qui possédais un attelage similaire, tu devrais pouvoir m'aider
En effet, je cherche à savoir à quelle pression il faut gonfler les pneus qui sont en 135x15 sur la moto et en 125x15 pour le panier ?
>C'est exact, tu as tout à fait raison, il faut tester plusieurs pressions, et bien règler l'amorto, notamment du side. Sur le mien, j'avais fait fabriquer un ressort spécial, autour du Koni, ressort plus dur, car quand le side s'enfonce trop, c'est pas topguzzi/boxer a écrit :PS: j ai oublié de te préciser que c est uniquement pour les roues de la moto ,sur le panier, c était du 165/14 ,j avais comme pression 2.2kg.
Le meilleur conseille que je puisse te donner ,c est de testé ton attelage avec divers pression de pneus ,il y a ensuite les réglages amortisseur(ainsi que l usure) qui joue aussi un rôle ,et puis la connaissance de son attelage ,du poids embarqué ,en sachant que chaque modification a une répercussion sur le reste ,ça prend du temps ,soit patient .Pour les pneus ,je te conseille des pallier de 100gr .Voila ,bon courage.
Pour mon poste précèdent ,je précise que si j entend un trois roues dire du mal d un deux roues ,je le donne aussi a manger a ma chienne
