Avertisseur sonore

Pierre97421 · Message par **Pierre97421** » 01 sept. 2014, 21:12

Ou autrement dit Klaxon : c'est 1 élément de sécurité important, et celui de ma Norge 8 V est d'une discrétion grotesque, inaudible passé 20 km/h. Que faire quand on doit dépasser 1 véhicule louvoyant car son conducteur est occupé à rédiger 1 SMS ?
Je m'apprête à installer 1 Klaxon adaptable, mais m'interroge sur l'aspect légal?

twinrider · Message par **twinrider** » 01 sept. 2014, 21:51

des pots un poil plus sonores que d'origine

"loud is our safety", disent certains motocollants,
suis assez d'accord ...

Vizir · Message par **Vizir** » 01 sept. 2014, 21:53

Pierre97421 a écrit :Ou autrement dit Klaxon : c'est 1 élément de sécurité important, et celui de ma Norge 8 V est d'une discrétion grotesque, inaudible passé 20 km/h. Que faire quand on doit dépasser 1 véhicule louvoyant car son conducteur est occupé à rédiger 1 SMS ?
Je m'apprête à installer 1 Klaxon adaptable, mais m'interroge sur l'aspect légal?

>Qui va le savoir que ton klaxon est plus puissant ?
J'en ai monté 2 (2 tons) plus puissants, tout en laissant celui d'origine non branché.
Vizir

coluche 29 · Message par **coluche 29** » 05 sept. 2014, 07:29

solution gratuite et efficace : dans une casse auto j'ai pris un klaxon de Renault Espace que j'ai monté à la place de la sonnette d'origine.
Kenavo

guzztave · Message par **guzztave** » 05 sept. 2014, 15:27

Salut

Pour ma part j'ai opté pour le klaxon Hootaz 130db acheté l'année derniere sur motoshop.fr

une quinzaine d'euros.

Aucun probleme

SafetyFast · Message par **SafetyFast** » 05 sept. 2014, 15:56

guzztave a écrit :Salut
Pour ma part j'ai opté pour le klaxon Hootaz 130db acheté l'année derniere sur motoshop.fr une quinzaine d'euros. Aucun probleme

As tu monté les 2 ?
As tu modifié l'installation (relais) ?
Où les as tu planqués ?

Merci

guzztave · Message par **guzztave** » 05 sept. 2014, 16:34

SafetyFast a écrit :
guzztave a écrit :Salut
Pour ma part j'ai opté pour le klaxon Hootaz 130db acheté l'année derniere sur motoshop.fr une quinzaine d'euros. Aucun probleme
As tu monté les 2 ?
As tu modifié l'installation (relais) ?
Où les as tu planqués ?

Merci

Salut

Oui j'ai monté les 2 , aucune modif , je les ai montés au meme endroit ,

par contre j'ai posé un autre support + costaud

Pour des photos

Il faut que je me remémore la marche a suivre pour l'envoi (pas doué le gars)

Zita VII · Message par **Zita VII** » 05 sept. 2014, 18:57

J'ai monté un klaxon (sirène 6 tons, qui me servent aussi en course cycliste) avec un interrupteur inverseur qui me permet, en cas de contrôle de basculer sur un des klaxons d'origine....

Pierre97421 · Message par **Pierre97421** » 05 sept. 2014, 20:18

Je viens de poser 1 Klaxon type camion, je ne pense pas l'utiliser souvent mais, quand ce sera nécessaire je pourrai cracher ce qu'il faut pour ne pas me faire couper ma route. C'est vraiment 1 élément de sécurité que Guzzi devrait davantage considérer.
Bonne route à tous

guzztave · Message par **guzztave** » 06 sept. 2014, 10:49

Bon achat ce klaxon de camion

Au moins les caisseux se méfieront en croyant arriver un 38T.

jojo22 · Message par **jojo22** » 22 déc. 2014, 19:29

Bonsoir
aux monteurs de klaxon, avez vous fait un montage électrique spécifique ou
vous êtes vous servi du montage d'origine?
Si vous pouvez mettre des photos( des klaxons) je suis preneur

cordialement
joseph

Bravo · Message par **Bravo** » 23 déc. 2014, 09:14

Bonjour !

Les avertisseurs supplémentaires efficaces sont gourmands en ampères. D'autant plus si l'on en installe 2, en bi-ton (2 fréquences différentes).

Je l'avais fait sur ma Norge: 2 trompes Hella installées sur les supports bobines de part et d'autres sous le haut du carénage avant.
Circuit de commande: le fil qui alimente le poumon d'origine devenu inutile.
Circuit de puissance: sur la batterie + fusible + relai.

Fusible et relai impératifs.

Si je retrouve les photos, je les posterai.

motoguzziinside · Message par **motoguzziinside** » 23 déc. 2014, 10:56

Bravo a écrit :Bonjour !

Les avertisseurs supplémentaires efficaces sont gourmands en ampères. D'autant plus si l'on en installe 2, en bi-ton (2 fréquences différentes).

Je l'avais fait sur ma Norge: 2 trompes Hella installées sur les supports bobines de part et d'autres sous le haut du carénage avant.
Circuit de commande: le fil qui alimente le poumon d'origine devenu inutile.
Circuit de puissance: sur la batterie + fusible + relai.

Fusible et relai impératifs.

Si je retrouve les photos, je les posterai.

pour vous simplifier la vie et pas a avoir a mettre un autre bouton sur la moto

alimenter le relais par votre connexion prévu pour le klaxon d'origine et

faite un circuit avec fusible pour alimenter le nouveau klaxon

twinrider · Message par **twinrider** » 23 déc. 2014, 11:42

très juste remarque !

Guzzi passion

Guzzi passion

Avertisseur sonore

Avertisseur sonore

Re: Avertisseur sonore

avertisseur sonore

Klaxon

montage du klaxon