Ex proprio d'une T100, j'arrive dans le monde guzziste avec une V7 Stone verte kaki 2014.
Ça vibre, ça fait du bruit, ça relance comme il faut... ça fait du bien!
Encore en rodage, elle est toujours d'origine pour le moment.
Réflexions en cours:
_ selle de la Dark Ryder enfin commercialisée sur Bordeaux;
_ garde boue av et arriere + support de plaque d'immatriculation du même modele;
_ silencieux Mégaphone longs;
_ raccourcir les clignotants d´origine.
Contrairement à une T100, la V7 Stone a déjà une jolie ligne sortie d'usine.
Ce qui allège le "budget personnalisation".
Bonne route à tous.
De la T100 à la V7
- fizzyrolls
- Connait son département
- Messages : 104
- Inscription : 31 oct. 2014, 21:26
- Localisation : Limouzi
