V50 II - de l'huile dans les carbus
)Ah, pour les rayures, piston HS et cylindre itou.
Je ne connais pas bien les V 50, cylindre traité Nickasil ou chemisé ?
Si traité Nickasil, le cylindre est à changer, sinon réalésage.
A+, Loïc.
Je ne connais pas bien les V 50, cylindre traité Nickasil ou chemisé ?
Si traité Nickasil, le cylindre est à changer, sinon réalésage.
A+, Loïc.
Dernière modification par guyader le 19 déc. 2015, 22:03, modifié 1 fois.
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variel
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Je dirais pour les soupapes, avant nettoyage c'est dur à dire comme ça. En tout cas, elles ne sont pas fraîches.
Les cylindres/pistons rayés sont morts, inutile d'insister.
Soit tu cherches un moteur de rechange, p. ex. chez Pete Morcombe, soit pour cher tu remplaces les cylindres/pistons, et les soupapes.
Le moteur a visiblement souffert : défaut d'huile, ou cochonneries…
Les soupapes ont dû subir un réglage approximatif qui a fait qu'elles ne fermaient pas.
Si tu tombes le carter d'huile pour regarder la crépine, il doit y avoir à manger dedans.
LMT
Les cylindres/pistons rayés sont morts, inutile d'insister.
Soit tu cherches un moteur de rechange, p. ex. chez Pete Morcombe, soit pour cher tu remplaces les cylindres/pistons, et les soupapes.
Le moteur a visiblement souffert : défaut d'huile, ou cochonneries…
Les soupapes ont dû subir un réglage approximatif qui a fait qu'elles ne fermaient pas.
Si tu tombes le carter d'huile pour regarder la crépine, il doit y avoir à manger dedans.
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The deeper you go, the further you get.
850-T3 (1977) — 1000SP3 (1990) — 125 Stornello (1973)
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Maya07
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variel
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Vois du côté de Barnabé, un kit cylindre/piston neuf doit faire dans les 350 à 400€, je crois, et il t'en faudrait 2, plus éventuellement les soupapes et quelques bricoles à rajouter.
Si tu veux rire, il y a même des kits en Ø80 pour le V50, ça te met la cylindrée à 590cc… +/- 1000€ la paire, quand même !
LMT
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twinrider
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2 culasses complétes + tiges
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=3_s
peut être cylindres/pistons ici
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"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale,
dans les temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire"
triumph speedmaster carbus/07- cagiva 650 raptor/01
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Maya07
héhé Merci Messieurs!
J'avais déjà tel un des liens DuBonC..., mais je ne connaissais pas le sudiste qui ne sait pas d'où sortent ses pièces. Ce qui est cool c'est que ça ressemble à du V50 II. Je lui re tel demain midi, pour discuter plus et surtout prendre des cotes (il n'était pas dispo).
Pour Barnabé, j'ai envoyé un mail.
Je vais vous avouer que j'me suis demandé quelques fois si je revends en pièces, ou si je remonte un brélon qui tourne. Mais je pense qu'il est plus intelligent (financièrement parlant) de la remonter même si ça coute 6 ou 800€
Car... je ne vous l'ai pas dis, mais l'ancien incompétent qui avait la moto... il avait scié/limé les plats des vis de réglages de culbus. Car il avait cassé les picots qui permettait de régler avec un tourne vis plat, et du coup il avait bricolé n'importe comment.
Et comme je disais au début : le démarreur avait lâché (c'était un fil à ressouder), il avait mis un sucre et un interrupteur de lampe de chevet scotché au guidon...
Du coup je pense qu'en limant les vis de réglages de culbus avec sa compétence mécanique hors du commun, il a tout fait tomber dans le moteur, et ça m'a ruiné le bas moteur.
Je me questionne donc sur l'état du vilebrequin, mais j'ai l'impression qu'il n'y a pas de jeu anormal.
J'espère donc que ça vaut quand même le cout de refaire le moteur...
J'avais déjà tel un des liens DuBonC..., mais je ne connaissais pas le sudiste qui ne sait pas d'où sortent ses pièces. Ce qui est cool c'est que ça ressemble à du V50 II. Je lui re tel demain midi, pour discuter plus et surtout prendre des cotes (il n'était pas dispo).
Pour Barnabé, j'ai envoyé un mail.
Je vais vous avouer que j'me suis demandé quelques fois si je revends en pièces, ou si je remonte un brélon qui tourne. Mais je pense qu'il est plus intelligent (financièrement parlant) de la remonter même si ça coute 6 ou 800€
Car... je ne vous l'ai pas dis, mais l'ancien incompétent qui avait la moto... il avait scié/limé les plats des vis de réglages de culbus. Car il avait cassé les picots qui permettait de régler avec un tourne vis plat, et du coup il avait bricolé n'importe comment.
Et comme je disais au début : le démarreur avait lâché (c'était un fil à ressouder), il avait mis un sucre et un interrupteur de lampe de chevet scotché au guidon...
Du coup je pense qu'en limant les vis de réglages de culbus avec sa compétence mécanique hors du commun, il a tout fait tomber dans le moteur, et ça m'a ruiné le bas moteur.
Je me questionne donc sur l'état du vilebrequin, mais j'ai l'impression qu'il n'y a pas de jeu anormal.
J'espère donc que ça vaut quand même le cout de refaire le moteur...
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variel
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Je te conseille d'appeler Barnabé, tu prendra ainsi la mesure du bonhomme… 
Jeu au vilebrequin : si tu avais du jeu, tu l'aurais déjà entendu — et il n'aurait pas duré beaucoup.
Par contre, tu peux avoir de l'usure aux coussinets de bielles sans que ça s'entende.
Regarde dans le carter d'huile (il y a une poignée de vis à retirer, et le filtre à huile). Tu trouveras des choses, j'en suis à présent certain !
Enfin, j'espère pour toi que tu n'as pas payé trop cher ta machine…
LMT
Jeu au vilebrequin : si tu avais du jeu, tu l'aurais déjà entendu — et il n'aurait pas duré beaucoup.
Par contre, tu peux avoir de l'usure aux coussinets de bielles sans que ça s'entende.
Regarde dans le carter d'huile (il y a une poignée de vis à retirer, et le filtre à huile). Tu trouveras des choses, j'en suis à présent certain !
Enfin, j'espère pour toi que tu n'as pas payé trop cher ta machine…
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Maya07
Bonjour!
J'ai besoin de vous!!
Est ce que vous habitez vers Albi?
J'ai trouvé cette offre : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s
le mec semble avoir un moteur de V50, mais ne sait pas si c'est du I, II ou III.
Il l'a acheté non tournant.. et ne connait pas l'état du moteur.
Comme c'est à 5h de route de chez moi, est-ce que quelqu'un peut y jeter un oeil, déculasser, et me dire si c'est une bonne occas.
Kilométrage non connu
prix 400€
qu'en pensez vous?
J'ai besoin de vous!!
Est ce que vous habitez vers Albi?
J'ai trouvé cette offre : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s
le mec semble avoir un moteur de V50, mais ne sait pas si c'est du I, II ou III.
Il l'a acheté non tournant.. et ne connait pas l'état du moteur.
Comme c'est à 5h de route de chez moi, est-ce que quelqu'un peut y jeter un oeil, déculasser, et me dire si c'est une bonne occas.
Kilométrage non connu
prix 400€
qu'en pensez vous?