Accessoire - Pare-cylindres

[Oliv']

Sur les 2V, les pare-cylindres hepco becker sont largement suffisants.
J'en ai fait l'expérience il y a 2 mois lorsque j'ai percuté un rottweiller à environ 50 km/h et que la moto a fini sa course sur le côté droit.
Le pare-cylindre droit a été détruit mais mon cylindre droit n'a eu aucun dommage, pas même une égratignure.
Maintenant, il est vrai que l'ensemble cylindre/culasse des 4V est plus proéminent que sur les 2V...

Si je n'avais eu que les "pare chocs tête de cylindre"... mon ensemble cylindre/culasse droit aurait vraisemblablement explosé sous le choc de la chute de la bécane.

[Xav44]

Je confirme que, sur la 2V, pas de souci. J'ai aussi dû "poser" la bête sur le côté il y a quelques semaines : pas de dégâts !

[chounig]

Je vais réfléchir à mettre des entretoises et vis plus longues pour une protection plus efficace sur ma SE.

[ptitgibus39]

je viens de recevoir mes Hepco et becker
trouvé en promo chez "MCA- ONLINE "
Y A 2 TABLEAUX DEDANS AVEC LES COUPLES DE SERRAGES
sur la guzzi tech je trouve 80 nm pour le support moteur vis BTR du haut mais pour le Bas ? vous avez serré à quel couple svp
belle construction du Teutif balèze !
cordialement

[motoguzziinside]

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cordialement

tu prends le manuel d'atelier il y a le couple pour chaque
diametre de boulon

A+ OLIVIER

[ptitgibus39]

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cordialement

tu prends le manuel d'atelier il y a le couple pour chaque
diametre de boulon

A+ OLIVIER

BONJOUR
il y a vis et boulons ...
le manuel indique:" Vis TCEI DA M6x4 8-12 Nm " et
"Réduction 20 Nm " pas très clair
j'ai procédé avec les normes pour un diamètre donné de vis
merci