Nouveau guzziste en Griso 850

[Sittingbulle]

Bonjour tout le monde.

Je suis un nouveau guzziste (en japonaises jusque là mais des bi).

J'ai depuis 10 jours une superbe Griso 850 bleue :


@+

[Centaurdedé]

Salut Sittingbulle ,
Bienvenue sur le Forum , et aussi chez les Guzzistes !
Ton Griso 850 est superbe en Bleu ...
Maintenant Tu vas connaitre La "Moto" !!!
En te souhaitant beaucoup de plaisirs ...
Tchao A+ Dedé

[Sittingbulle]

Maintenant Tu vas connaitre La "Moto" !!!

Ah, la mauvaise fois des conducteurs d'italienne

[weedo]

mdr, ce n'est pas vraiment de la mauvaise foi, c'est une justification pour expliquer ce choix d'une moto italienne, moto a probleme...
Oups je sents les anciens me baffaient.. non je n'ai pas dit uqe la moto italienne est plus fragile, et qu'elle tombe plus en panne.. je dis juste qu'elle demande plus d'attention, coute plus cher a l'entretien, et a un reseau de concessionnaire pro tres restreint.. par rapport aux yeux bridés...

J'ai failli acheter un 1000TLR.. mais bon, c'est un truc a perdre son permis... mais quel bruit...

Bienvennue a toi...

J'aurais juste une question.. pourquoi ce choix en 850 ?? ca ne te fait pas peur apres pour la revente ?? et le suivi

[Sittingbulle]

pourquoi ce choix en 850 ??

Plusieurs raisons :

- moins cher à assurer (nettement)
- plus utilisable en ville (moteur plus souple etc.)
- je ne suis pas un acharné des watts ni des ultimes km/h
- je trouve le moteur plus beau en gris et sans radiateur
- 2350 € de remise

ca ne te fait pas peur apres pour la revente ??

Maintenant que tu en parles ! Je devrais m'inquiéter ?


Pour les problèmes, je commence à comprendre :

- fuite d'huile (filtre mal vissé) des la sortie du bouclard
- depuis ce week-end : fuite d'huile au niveau du bras oscillant (j'ai pas réussi à déterminer l'origine exacte, l'huile est assez épaisse...)

[phil]

Salut et bienvenu,
si tu étais tranquille en japonaise, maintenant tu vas voir qu'une moto ça vit et ça a une âme , si tu verras elle va communiquer avec toi .
Regarde tu vois elle l'a déjà fait par ce que tu as appelé " problême " ( fuite d' huile ) .
Beaucoup de bonheur avec ton Griso

[billyguzzi]

- depuis ce week-end : fuite d'huile au niveau du bras oscillant (j'ai pas réussi à déterminer l'origine exacte, l'huile est assez épaisse...)

Bah, c'est qu'il devait y en avoir trop ;o)
Philippe

[Sittingbulle]

Bah, c'est qu'il devait y en avoir trop ;o)
Philippe

Non, sérieux, ça m'inquiète un peu quand-même...

[billyguzzi]

semi-sérieux, une bonne part des fuites d'huile vient d'un niveau trop haut. Ton concess en a peut être trop mis, demande lui. Ca fuit où, en fait ?
Philippe

[Sittingbulle]

C'est plus rapide en image :


Ca goute au niveau de la bride qui tiens la durite de frein arrière

[Grober]

- je trouve le moteur plus beau en gris et sans radiateur

taureau assis avoir raison !!! 100% d'accord... une Guzz, c'est d'abord un moteur
Bienvenue à toi !

[Centaurdedé]

Salut Sittingbulle ,
Pense à poster dans la Bonne Rubrique :
A savoir "Griso 850/1100".
Je crois que l'on pourra te répondre ...
Tchao A+ Dedé

[Mathieu]

salut et bienvenue

elle est vraiment belle est trés originale en bleu ciel ... puis la 850 avec son moteur gris et sans le radiateur est quand plus agréable a regarder

[serge]

Bonjour grand chef!!bienvenue à toi et toutes mes félicitations pour ton exellent choix,elle est superbe.Je pense que ta fuite d'huile c'est simplement une manifestation de bonheur de la part de ta griso,elle est trop heureuse de pouvoir te rendre heureux,c'est certainement ça!

[Mathieu]

euh aprés relecture de tes fuites d'huile , je ne veut pas t'alarmer mais tu as rouler avec le filtre mal vissé ?

parceque franchement ca craint meme si le moulin n'as tourné que qq instant , une fuite au nivo du filtre veut dire plus de pression dans le circuit et vu que le vilo est sur palier lisse graissé par un film d'huile si pas de pression = arrechement de matière des paliers alu et ca peut couter tres cher ...