Mes deux italiennes : Ducati Monster 1100 Evo + Guzzi V7

Présentation des guzzistes et de leur moto. Si tu roules en Ducat ou BMW, pas de complexe, ici tout le monde est bienvenu, enfin... tous les amoureux de la Guzz. ;-)
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Neo14
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Mes deux italiennes : Ducati Monster 1100 Evo + Guzzi V7

Message par Neo14 »

J'ai enfin pu m'inscrire après un bug de plusieurs moi, apparemment dû à mon compte Hotmail. Aujourd'hui j'ai demandé un nouveau MDP et tout s'est déroulé parfaitement.

Un merci à Alika pour le coup de main ;)

Maintenant place à la présentation :

Bonjour, je me présente Vincent alias Neo14

Je suis de Caen (14), j'ai 36 ans, 1 femme, 2 gosses et 1 cocker.

Je suis amoureux de la marque Ducati depuis que je m'intéresse à la moto mais aussi des motos qu'on ne voit pas à tous les coins de rue.

Voici mon parcours à moto :

Ma 1ere moto une Kawasaki Z750 ABS en 2009

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Ensuite, 1 an plus tard j'ai acheté la Monster 796 ABS en 2010

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J'ai aussi acheté une Triumph Legend en début d'année que je n'ai gardé que 3 semaines car je n'ai pas accroché à cause du poids.

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En 2011 j'ai acheté la moto de mes rêves, à savoir une Streetfighter 1098 (je suis le mec en cuir noir)

J'ai d'ailleurs fait la couverture de "Desmo Magasine" avec ma meule en Mars 2012 avec un article à la clé : un comparo avec ma SF1098 et la SF848
Les photos qui suivent sont tirées de la revue.

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La moto propre c'est mieux pour les photos

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En prime une petite vidéo avec le son du twin de la SF1098

http://www.youtube.com/v/pRXRkk97Itw

En ce moment je roule depuis plus d'un an avec une Ducati Monster 1100 EVO et je dois bien dire que cette moto est extraordinaire.

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La Monster Evo en vidéo : http://www.youtube.com/v/eMEjLC0Xp-o

Voila pour ma présentation
Dernière modification par Neo14 le 17 oct. 2013, 21:55, modifié 4 fois.
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Neo14
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Message par Neo14 »

Ma Ducati n'aimant pas être seule, je lui ai trouvé une copine : Moto Guzzi V7

voici maintenant une copine à Ducati Monster 1100 Evo : Moto Guzzi V7

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Petite ballade en V7 ce midi en rentrant du boulot. J'avais oublié qu'on pouvait rester tout le temps en 5ème et rouler sur un filet de gaz.
Moto trés sympa à conduire, elle s'inscrit bien en courbe, le freinage est correct mais pas comparable au freinage surpuissant du Monster.
On roule coule avec cette titine, on prend son temps et on profite du superbe son du twin.
Le cocker est toujours la :)[/quote]
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Vizir
Ecrit trop, roule pas assez !!!
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Message par Vizir »

Salut Néo14,n
Belle présentation et belles photos.
Bienvenue à toi et à ta V7 superbe en noir
Vizir
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
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Nemo di Gambetta
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Message par Nemo di Gambetta »

willkommen :)
Sans maîtrise la puissance n'est rien !!!
"la sagesse est d’être fou lorsque les circonstances en valent la peine"
1200's ²v Zoo7
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Alika
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Message par Alika »

Bienvenue à toi et à tes belles machines!
Bonnes routes!
"Maudite soit la guerre" Gentioux
V7 Stone 2013
xtopherichard

Message par xtopherichard »

Salutations Motardes,
Réveil un peu tardif ... mais quel holeshot 6 motos en 5 ans :shock: et pas des moindres :shock: Bravo

Je trouve quand même quelles manquent d'un peu de couleurs :lol:
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Neo14
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Message par Neo14 »

Oui Richard, elles sont plutôt sobre niveau coloris, mais si tu regardes bien, il y a du rouge sur la Ducat 8) :wink:
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carlo

Message par carlo »

Salut Neo14,

Bienvenue sur ce forum 8)

J'aime bien la 1100 EVO, c'est la plus belle des Monster, de loin, les water-cooled, c'est des usines à gaz, avec un fouilli de durites, et l'horrible radiateur qui va avec... Pis en noir, elle est magnifique... :D


Le Cocker est Top aussi :wink:


A+ Carlo V11 Le Mans
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zorglub
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Message par zorglub »

Bienvenue sur le forum. Mais tu ne parles pas du plus important : ton cocker.

z
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lolesio
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Message par lolesio »

Bienvenue Homme de goût

Bonne route
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Neo14
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Message par Neo14 »

Alors j'apporte ma maigre contribution, j'ai fait 200km avec la V7 (ville, nationale et 4 voies). Déjà c'est agréable de ne pas avoir à chercher une station essence à partir de 170km.
Le son est rauque et super sympa. La moto est assez coupleuse (mais rien à voir avec la Ducati qui est un vrai monstre), beaucoup mieux que la Triumph legend TT que j'ai eu avant.
La position est agréable même si j'aurais préféré les cale pied un poil plus bas.
On se sent bien sur cette moto, on a envie de se balader et de flaner. J'ai était surpris par la maniabilité de la moto, c'est un vrai vélo, elle se penche super bien et le cale pied ne frotte pas (pas comme la Triumph).

J' ACHETE !!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Centaurdedé
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Message par Centaurdedé »

8) Salut Neo14 ,

Bienvenue sur le Forum , ainsi que chez les Guzzistes !
Content de voir qu'il y a encore des amateurs d'Italiennes.

Je te souhaite beaucoup de plaisir avec Ton V7 ,

Tchao A+ Dedé
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Jimb6
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Message par Jimb6 »

Bonjour néo14, recherchant egalement un v7stone pourrais tu encore me donner ton avis sur cette moto.
A savoir sa puissance qui me semble trop legere, as tu prèvu des modifs sur celle ci.
Au final en es tu satisfait, pour info je viens de vendre un triumph thruxton.
Merci encore, aussi je pars me presenter dans la rubrique qui va bien.
:D
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Neo14
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Message par Neo14 »

Quelques petites modifs' sur la V7 pour lui donner un look plus café racer
J'ai encore le garde boue à virer pour mettre un support de plaque court et sera parfait.

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J'au aussi monté les pare-cylindre Stucchi, ils sont pafait, ils épousent les formes de la moto
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theblakpowervintage
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Message par theblakpowervintage »

salut

faudra peut etre penser a tailler les thuyas !! :arrow:
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