Si on me l'avait prédit, je ne l'aurai pas cru.
Petit rappel: http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php? ... highlight=
Des années passées en Italie à travailler les langues et la mentalité, heureux comme un motard qui va à Mandello sur sa Guzzi
, un moine trappiste dans sa brasserie 
, un trader à wall street, soyons fous: un client qui sort heureux de chez son concessionnaire 
et tout ça pour en arriver là...En six mois, j'ai gouté un peu aux sushis, testé la tetonne sous toutes ses formes, léché de Laverda, joué sur la Multistrada, gouté aux douceurs des Breva, je suis même tombé amoureux de la Norge.
Je n'y crois toujours pas...pourtant, je suis retourné en essayer une. Oh, pas une sur laquelle tu te retournes de suite malgré le son profond, tu la sens plutôt sur le move
. La souplesse ferme, pas le déhanché vulgaire, comment dire...la relance incisive à controler sans faille, attention au tempérament. J'ai craqué, je me suis dit qu'un couple pareil, ça pourrait marcher.
Légère au guidon, douce à l'accélérateur, de longues jambes, comme j'aime, protégé juste ce qu'il faut, je crois qu'elle n'a qu'un défaut:
ELLE EST ANGLAISE!!!
Cet après midi, j'ai signé un bon de commande pour une Triumph Tiger 1050*.
Préférer une anglaise à une Italienne, je ne m'en suis toujours pas remis.
Cheers,
*La première sera une Tigresse
