ma présentation

[jeanmi1]

Bonjour a tous me voila sur le forum , j'ai eu mon permis en 1977 et depuis , pas mal de kilomètres avec un " certain " nombre de moto :
- des japs :les quatre marques
- des allemandes Bmw 80gs , k100 rs , k1100 rs et Lt , k1
- des italiennes : 125 cagiva , benelli 750 sei , laverda 500 ,
- desducati 250 mark3 , 750ss91 , 1000 st3 , 400F3 ,
-des guzzi V7S , 850 T3 , le mans1 , calif II , 1000SP2 , V50monza
- une autrichienne 125 puch
- une espagnole 250 ossa
- une tcheque , 350jawa/velorex
- 2 anglo/japonaises : triumph daytonna 955i et Tiger955i
je pense ne rien oublier ( si , la mob - française ! )
tout cela a fait beauoup de bon souvenirs et rencontres

actuellement j'ai quelques beaux ( a mon avis ) brelons dns le garage ( 750 sei , 3 ducat , 2 bmw ) et je suis content de decouvrir ce forum de passionné Ducati dans la region dans l'espoir de continuer ma collection de bon souvenir / rencontres /ballades

Donc , pour parler précisement Guzzi , j'ai commencé aprés la 125 par une V7spécial qui ne m'a pas vraiment laissé un bon souvenir et aprés quelques mois j'ai eu une 850 T3 neuve ( cadeau pour le bac ) et cette moto a été pour moi LA REVELATION ! vendue connement en 1985 avec 205000 kms ( et un embrayage d'origine ! ) mais c'est une longue Histoire

[TTGuzzi]

Bravo Jeanmi1, quel palmarès de motos et de kms parcourus !
Bienvenue sur le forum.

Alain

[kokis]

En voila un garcon qui sait vivre et qui aime les bonnes choses,un palmares digne d un roi,bienvenue sur le forum et bientot on va se regaler de belles tofs,n est ce pas?

[billyguzzi]

Bienvenue sur le forum,
bel historique motos ! mais...

- 2 anglo/japonaises : triumph daytona 955i et Tiger955i

Pourquoi japonaises ? à part quelques pièces d'accessoiristes nippons, la fabrication de ces engins, bien que moderne, est brittanique, non ?

[theblakpowervintage]

salut

beau palmares !!!

a 18 ans ; ma premiere moto une motobecane D45S de 1949!
puis une calif2;un 850LM1 puis 1100ie ; LM4 ;une vintage
j'ai vendu quelques un de ces modéles sans regrets............
dans mon garage j"ai bo chercher reste + que mon lm4 et ma vintage !
les souvenirs c moins cher a entretenir !

[motoguzziinside]

le mieux cest de vendre c est moto souvenir a des amis comme cela tu les revoient de temps en temps et il les entretiennent pour toi
j ai honte de toute les connerie que je peu ecrire sur ce forum
QUOIQUE ca coute moins cher que de voir in PSY


bienvenue a toi sur le forum

A+ OLIVIER

[Pierre]

PFFFFFF....encore un vieux avec une guzz...C'est d'un banal
meuhnon...j'déconne ! Soit le bienvenu dans l'Olympe des motards Ô toi homme de goût

[jeanmi1]

Merci pour votre accueil , effectivement j'ai eu quelques Guzzi et beaucoup de ( bons ) souvenirs avec , notamment avec cette indestructible T3 , je regrette beaucoup de l'avoir vendue , car , restaurée , elle serait aujourd'hui en bonne place dans ma collection . Sans doute est elle encore roulante aujourd'hui car , a part la dynamite , je ne voyais pas ce qui pouvais en venir a bout !
En plus , c'etais la recompense du paternel pour le bacho ! honte a moi de l'avoir vendue .
Ensuite j'ai continuer avec une Beheme K100 rs que j'ai toujours et qui se porte assez bien pour ses 235000 kms

Et sinon , pour la moderne j'ai beaucoup hesité entre la Guzzi 1200 sport et la Ducati ST3 et j'ai pris cette derniere , car plus joueuse et légere . Et puis dans ST3 , il y a . . . . T3 !

Sinon et pour expliquer pourquoi je considere les Triumph comme anglo/japonaise , j'en ai eu deux - brievement - car a bien regarder , freins Nissin , Fourche Kayaba , cadre en tube grossier : cela n'a pas du tout le coté " bel objet " des motos italiennes .
Pour tout dire , la tiger dans le garage , j'avais l'impression de rouler en V-Storm !

[Vizir]

Merci pour votre accueil , effectivement j'ai eu quelques Guzzi et beaucoup de ( bons ) souvenirs avec , notamment avec cette indestructible T3 , je regrette beaucoup de l'avoir vendue , car , restaurée , elle serait aujourd'hui en bonne place dans ma collection . Sans doute est elle encore roulante aujourd'hui car , a part la dynamite , je ne voyais pas ce qui pouvais en venir a bout !
En plus , c'etais la recompense du paternel pour le bacho ! honte a moi de l'avoir vendue .
Ensuite j'ai continuer avec une Beheme K100 rs que j'ai toujours et qui se porte assez bien pour ses 235000 kms

Et sinon , pour la moderne j'ai beaucoup hesité entre la Guzzi 1200 sport et la Ducati ST3 et j'ai pris cette derniere , car plus joueuse et légere . Et puis dans ST3 , il y a . . . . T3 !

Sinon et pour expliquer pourquoi je considere les Triumph comme anglo/japonaise , j'en ai eu deux - brievement - car a bien regarder , freins Nissin , Fourche Kayaba , cadre en tube grossier : cela n'a pas du tout le coté " bel objet " des motos italiennes .
Pour tout dire , la tiger dans le garage , j'avais l'impression de rouler en V-Storm !

>J'ai eu une 850T3 identique à la tienne, grise aussi, que j'avais repeinte enbkeues métallisé, et achetée chez Krajka modifiée en 1000, que du bonheur, mais pas du tout indestructible, car terminée moteur completement hs à 100 000 bornes. Je l'ai changée par une 1000SP, fabuleuse, gardée 15 ans. Maintenant, je roule en Norge, après d'autres bécanes dont une 1100 Calif EV PI touring.
Bienvenue
Vizir

[...]

Salut jean-mi,

Ouaaah, quel parcours. Pis ça fait du bien d'accueillir un djeun parmi les Guzzistes !

Alors , dans ce petit monde délirant des insatiables de l'Aigle de Mandello.

Salutations guzzardes du DRH, VRP & magasinier !

[Centaurdedé]

Salut jeanmi1 ,

Bienvenue sur le Forum , Guzziste tu l'étais déjà ...
Je te souhaite un prompt retour dans la Famille.

Tchao A+ Dedé

[jeanmi1]

Merci a tous pour votre acceuil , une autre photo souvenir , ma Le Mans 1 , raide neuve en juin 1980 - la T3 a déja 3 ans et 105000 kms .
Certains me diront que 1980 , c'est trop tard pour une LM1 d'où l'anecdote suivante :
Cette Guzzi était distribuée par le réseau Motobécane et croupissait au milieu des mobs chez l'agent local depuis 3 ans - ce " boulet " plombant le stock de cet agent , celui-ci m'a fait un ( tres ) bon prix et , avec la promesse de ma part de ne plus jamais lui ramener la moto , ni pour révision , ni pour garantie , j'ai emporté la belle !
Je suis même sorti du bouclard en poussant , l'agent ne voulant même pas s'occuper de la mise en route .

De toutes mes motos , elle a été la plus belle , il a fallu attendre l'année 2001 pour que je retrouve , avec la Triumph Daytona 955i une telle esthétique aussi sublime !

[aermacch]

que c'est beau un le mans...

quelle panoplie de brélon mazette!

bienvenue sur le forum

[theblakpowervintage]

........des z"anecdotes comme on entendrait plus !!!!!

...en poussant en sortie de magasin ! j'adore !!!!!!!!
en 2010 on pousse encore motoguzzi .............pour des conneries de pannes !!!!!